Oświetlenie

Z wymianą tłumika piękniej iść do serwisu niż męczyć się samemu. Wymiana nie jest skomplikowana jednak odłączenie skorodowanych połączeń lub odkręcenie zapieczonych śrub może wymagać wykorzystywania specjalistycznego ekwipunku z podgrzaniem palnikiem włącznie. Punto miska olejowa Punto klocki hamulcowe Koszt wymiany tłumika końcowego nie jest szeroki i waha się w zależności od warsztatu od 50 do 100 zł.
kład wydechowy składa się z kolektora wydechowego, katalizatora, tłumika, oraz rury wylotowej, jednocześnie w przypadku współczesnych struktury napędów Diesla, stosuje się filtr cząsteczek stabilnych DPF. Punto łącznik Głównym detalem układu jest kolektor wydechowy żmący spaliny z kilku pobliskich cylindrów do wspólnego kanału lub do dyszy wlotowej turbiny przy napędach z turbodoładowaniem. W kanale odprowadzającym gazy spalinowe z turbiny lub bezpośrednio z kolekcjonera załatwiona jest tzw. sonda lambda, czyli czujnik magazynu spalin. Na przyczynie jego wskazań mikroprocesor operujący posadą silnika tak adiustuje dawkowanie paliwa, by depozyt spalin zbliżony był do optymalnego.

Tags: blacharskie, elementy silnika, fiat bravo, oświetlenie, układ hamulcowy, wydech zasilanie, wyposażenie, zawieszenie

This entry was posted on niedziela, marzec 7th, 2010 at 06:31 and is filed under Motoryzacja. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.